Поможем зарегистрировать фаркоп в Мысках, Цена от 15000₽ (Консультируем бесплатно)

Фаркоп — тягово-сцепное устройство (ТСУ), представляющее собой очень важный компонент дополнительного оборудования автомобиля. Его основная задача — обеспечить возможность крепления и буксировки прицепаи ил другого транспортного средства.

Суть работы фаркопа заключается в его специальной конструкции, которая включает в себя крюк с шаром или проушину, установленные на силовой структуре кузова автомобиля. Благодаря этому устройству возможно безопасно и удобно перемещать прицеп. И не важно — будь то небольшая тележка для перевозки стройматериалов или мотоцикла или целый дом на колесах.

Установка фаркопа может осуществляться как в процессе производства автомобиля, так и после. Основное условие — способность конструкции транспортного выдерживать дополнительную нагрузку. Это важно понимать перед тем, как вы решите установить фаркоп на свою машины. 

Второй важный момент — возможность установки фаркопа, которая регламентируется в Техническом регламенте Таможенного союза, а также указывается в руководстве по эксплуатации автомобиля. Перед установкой фаркопа необходимо убедиться, что производитель разрешил его использование на конкретной модели автомобиля.

Положение Правительства №413 —  набор правил, касающихся установки фаркопа, аналогичных тем, что применяются для другого нестандартного оборудования. 

Краткий обзор процесса регистрации фаркопа в ГИБДД:

1. Предварительный экспертный осмотр транспортного средства. Проводится для оценки самой возможности монтажа ТСУ на машину. После этого выдается экспертная оценка.
2. Если установка фаркопа возможна, нужно заявление в МРЭО, в котором указана просьба выдачи разрешения на монтаж дополнительного оборудования на авто.
3. После получения этого разрешения непосредственно проводится установка фаркопа на авто.
4. Затем необходимо пройти повторную экспертизу, в рамках которой оценивается соответствия дополнительного оборудования нормам безопасности, установленным законом.
5. После успешного ее завершения остается пройти техосмотр и получить на руки диагностическую карту.
6. Завершающий этап — непосредственно регистрация фаркопа в ГИБДД. После нее выдается свидетельство о том, что конструкции авто полностью соответствует требованиям безопасности (СКТС). Также в ГИБДД выдают новое СТС и документы на авто с информацией о внесенных изменениях.

Поставить автомобиль на учет с фаркопом (нестандартным) без выполнения всех этих этапов невозможно. Ведь заявление на регистрацию изменений будет попросту отклонено.

Требования к фаркопу

Есть 2 варианта исполнения фаркопа:

1. Легкосъемный шар. Монтируется на раме авто с помощью болтов.
2. Автоматический фаркоп — съемная конструкция, которая защелкивается на специальный замок. 

Первый вариант самый дешевый. И его крайне выгодно использовать эпизодически. Второй вариант намного удобнее, но конструкционно сложнее. Также он дороже. Плюс — есть риск потерять ключи от замка..

Независимо от выбранного типа фаркопа нужно понимать, что размеры конструкции и пространства около них регламентируются определенными нормами и правилами. Для первого типа фаркопа это европейские общепринятые нормы и ГОСТ 28248-89. А для второго — американский стандарт, 50 или 47 мм. 

Да, насадить прицепный замок можно на элемент конструкции ТСУ большего размера. Нужно лишь воспользоваться кувалдой. Но как показывает практика, в таких случаях сцепка будет очень плохой и может развалиться буквально в любой момент. Такое же случается, когда водитель пытается на шар европейского стандарта надеть американский замок. 

Испытания фаркопов соответствию нормам ОСТ 37.001.299-93 или директиве США ЕС 94/20 не имеют каких-то сильных различий. Поэтому такие ТСУ получают сертификаты соответствия непосредственно на территории России.

Так как есть определенные требования к надежности фаркопа и, чтобы зарегистрировать фаркоп в ГИБДД, нужно их соблюдать, важно понимать, что при покупке фаркопа всегда требуйте от продавца сертификат на его качество и соответствие. 

Если речь про фаркоп от легального производителя, на лыске шаара будет фирменная гравировка и шильдик. Кустарные фаркопы, разумеется, будут дешевле, но они будут «комплектоваться» лишь «честным словом» продавца. А «честное слово» не примут ни в ГИБДД, ни в суде. Поэтому так рисковать однозначно не стоит.

Ищем региональных представителей на наши тендеры:

Просьба писать на почту:in@pbts.group

Если фаркоп был установлен на авто производителем, имеет паспорт или это съемный сертифицированный фаркоп, тогда регистрировать его в ГИБДД не нужно. Но в ГИБДД все равно придется обратиться, чтобы предоставить документы и получить определенные отметки а них:

• паспорт на ТСУ (если вы купили сертифицированное устройство, паспорт будет лежать в коробке из под него). Если документ утерян, можно запросить его копию у производителя;
• сертификат, подтверждающий соответствие фаркопа принятым нормам/законам и конкретной модели автомобиля;
• приложение к копии паспорта ТСУ, где прописаны данные касаемо марок и моделей авто, для которых предназначен фаркоп;
• отметка в паспорте на авто об установке сертифицированного фаркопа (если монтаж выполнялся отдельно);
• документы на машину, в которых прописаны возможности монтажа ТСУ.

Если же вы хотите смонтировать фаркоп на машину, в конструкции которой не предусмотрены такие вмешательства, тогда вам нужно пройти следующие шаги:

1. Посетить ГИБДД и обсудить с инспектором возможность монтажа ТСУ (определить, реальна ли установка в принципе).
2. Пройти экспертизу по описанному выше вопросу и получить ее заключение.
3. Выбрать сертифицированное СТО, где вам смогут установить фаркоп и выдать необходимые документы.
4. Пройти техосмотр автомобиля и получить диагностическую карту на машину.
5. Посетить автоинспекцию и пройти там техэкспертизу, после которой выдается заключение — свидетельство.
6. Пройти регистрацию фаркопа в ГИБДД, предоставив инспекторам документы, полученные на предыдущих этапах.

Штрафы за пренебрежение регистрацией фаркопа в ГИБДД

Если вас остановят сотрудники ГИБДД и выявят незаконный или несертифицированный фаркоп, на который у вас не будет документов, вы получите штраф в размере 500-30000 рублей. Также вы после продажи такой машины новый владелец не сможет поставить ее на учет. Или же машину снимут с учета непосредственно после установления факта монтажа незаконного фаркопа.

А если конструкция вашего авто не предусматривает монтаж фаркопа, тогда лучше поставить на него съемный фаркоп (который должен иметь сериифтикат и паспорт), и пользоваться им время от времени, по необходимости. 

Что делать, если у вашего авто незарегистрированній в ГИБДД фаркоп

Допустим, на вашем авто давно смонтирован фаркоп, но он не зарегистрирован в ГИБДД, как полагается. В таком случае вы теоретически можете избежать штрафа. Но нужно заранее об этом позаботиться и:

1. На протяжении 12 месяцев ездить строго по правилам дорожного движения, без нарушений. В таком случае можно обойтись предупреждением, а не штрафом за фаркоп.
2. После устного предупреждения все равно придется оформлять фаркоп по всем принятым правилам. Или найти на него сертификат. 

Но если в ГИБДД установят, что фаркоп был смонтирован на кузов неправильно (на СТО без сертификата), вам придется его демонтировать.